Produktbeskrivning
Motorventilstamoljetätning är monterad i motorns ventilstyrning som är en viktig tätningskomponent i motorventilgruppen. Funktionen är att förhindra att olja kommer in i förbränningskammaren och att hålla ventilspindelns smörjmedel. Den är vulkaniserad från metallskelett och Viton-gummi. En själv-fjäder eller ståltråd är försedd och tätt lindad oljemunnen. Huvudfunktionen: tillverkad av olje-beständigt och högtemperaturbeständigt fluorgummi och det kan arbeta länge under heta miljöer av bensin och motorolja.
Produkters fördelar
Tätning och oljekontroll.
Det kan förhindra att olja tränger in från ventilstyrstången till insugnings- eller avgasrören eller förbränningskammarna. Det kan också minska friktionen genom att bibehålla lämplig mängd smörjolja i ventilstyrningen.
Förhindra läckage.
Det kan täta blandningen av luft och bensin och förhindra läckage av blandningen luft och bensin som orsakar minskningen av kraften. Det kan blockera utsläppet ur avgaserna och säkerställa den allmänna driften av utsläppssystemen.
Skötselråd
Hur kan du bekräfta att du behöver byta oljetätningen på motorns ventilspindel? Vänligen bedöm från nedanstående punkter:
Om det kommer blå rök ut från avgasröret när du startar motorerna, och det håller sig 3 till 5 sekunder, men efter ett tag försvinner den blå röken.Eller om det kommer blå rök när gaspedalen plötsligt släpps. Detta är ett uppenbart fenomen med oljeläckage in i förbränningskammaren när gummit åldras.
Onormal oljeförbrukning.
Om oljeförbrukningen är högre än 1,5 liter med i 5000 kilometer, måste du fylla på motorolja ofta, och det finns oljeavlagringar på insidan av avgasrören.
Motoreffekten minskar.
Om det blir svårt att starta motorn eller den skakar på tomgång, och det uppenbarar sig en känsla av svag acceleration.
Baserat på detta kan du bekräfta att du måste byta oljetätningen på motorns ventilspindel för en ny uppsättning.
Produktparametrar
| PUNKT | Parametrar |
| Material | Metallskelett + Viton(FKM) gummi |
| Temperaturområde | -40 grader ~ 200 grader |
| Färger | Röd, svart, grå, blå, grön, anpassade färger tillgängliga |
| Storlek | Alla ventilskaftstorlekar kan anpassas efter form |
| Ansökan | Bilar, lastbilar, motorcyklar, marinmotorer |
FAQ
F: Kan du tillhandahålla skräddarsydda tjänster för motorventilens stamoljetätning?
S: Ja, fullständig anpassning är tillgänglig. Vi kan skräddarsy storlek, gummimaterial, hårdhet, färg och speciella formler för att matcha dina faktiska arbetsförhållanden.
F: Kommer dess prestanda att försämras under hög och låg temperatur?
S: Nej. Det håller stabil prestanda under temperaturfluktuationer, ingen härdning, mjukning eller deformation.
F: Vilket temperaturområde för olika gummimaterial?
A: NBR -40~120 grader, EPDM -50~150 grader, silikon -60~230 grader.
F: Kommer slangen att spricka efter lång exponering utomhus?
S: EPDM och silikon motstår UV och ozon för att bromsa åldrandet utomhus.
Populära Taggar: motorventilskaft oljetätning, Kina motorventilskaft oljetätning tillverkare, leverantörer, fabrik
